Sunday, April 13, 2014

曾淵滄教路 09.04.14 雙向直通車 成事機會大

雙向直通車 成事機會大
二○○七年的疑似港股直通車使到恒生指數在短短的三個月由19,836點升至31,958點,升幅達65%,更使到港交所股價由96.8元升至268.6元,升幅更高達1.77倍。後來,溫總出來說港股直通車不開了。從此,恒生指數就不再見三萬點,港交所更糟糕,目前的股價剩下當年的一半。前一陣子還跌至112.8元,當年高價追買者無不虧損慘重。當然,當年之所以有這麼多人追捧港交所,是因為有專家說港交所可以升至500元,恒指可以升至四萬點……


港交所未返家鄉

二○○七年至今已六年半了,這期間,有關港股直通車重開的消息不絕,以各種各樣的形式重現。但是,消息總是傳了一陣之後就沒了下文。當然,有一天,當人民幣可以完全自由兌換時,港股直通車就自然存在,不必特別搞甚麼安排,到那個時候,內地居民可以隨時把人民幣兌換成港元匯至香港,買甚麼都行,自然包括買港股。只是,這一天還很遙遠,到了那一天,港股是不是還像二○○七年那麼吸引內地投資者?相信不會了,二○○七年時,內地A股炒作得比港股仲瘋狂,同一家上市企業,A股股價高H股許多。因此,人人都認為一旦港股直通車一開,內地投資者必會湧入香港買他們熟悉的國企H股。

港股直通車被溫家寶叫停,因此,終其任期,港股直通車無聲無息。現在,習近平上台了,習近平一上台就高喊改革,大膽的改革。於是,港股直通車再見的消息就應運而生。近日,消息再見了。

我相信這一次成事的機會很大,這也是人民幣走向國際,自由兌換的一個實驗點,而且容易控制。

我估計新的港股直通車的形式應該是定額的,由中央政府監管機構,中國證券會來控制金額,而且是雙向的,即有港股直通車,也有上海股直通車。

投資個人遊

過去幾年,內地機構投資者與香港機構投資者已經可以通過QDII及QFII來讓在香港的機構投資者買內地A股,同時讓內地機構投資者買港股。因此,只要將QDII及QFII稍為變通,讓個人投資者也可以進行同樣的跨境投資,那就是新版的雙向港股直通車了。這種情況就類似二○○三年開始的自由行,內地稱自由行為個人遊,即個人不必參加旅行團而可以自己來香港遊玩,旅行團的集體遊覽就等於機構投資者,集合個別小股民的錢作集體投資,旅遊可以有自由行、個人遊。投資,相信應該在今年裏也會出現有限額的自由行、個人遊。

     
輯錄自 554期 Book A 【曾淵滄教路】


Source/Extract/Excerpts/来源/转贴/摘录:
Publish date:09/04/14

No comments:

Post a Comment

Warren E. Buffett(沃伦•巴菲特)
Be fearful when others are greedy, and be greedy when others are fearful
别人贪婪时我恐惧, 别人恐惧时我贪婪
投资只需学好两门课: 一,是如何给企业估值,二,是如何看待股市波动
吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)
“错过时机”胜于“搞错对象”:不会全军覆没!”
做自己熟悉的事,等到发现大好机会才投钱下去

乔治·索罗斯(George Soros)

“犯错误并没有什么好羞耻的,只有知错不改才是耻辱。”

如果操作过量,即使对市场判断正确,仍会一败涂地。

李驰(中国巴菲特)
高估期间, 卖对, 不卖也对, 买是错的。
低估期间, 买对, 不买也是对, 卖是错的。

Tan Teng Boo


There’s no such thing as defensive stocks.Every stock can be defensive depending on what price you pay for it and what value you get,
冷眼(冯时能)投资概念
“买股票就是买公司的股份,买股份就是与陌生人合股做生意”。
合股做生意,则公司股份的业绩高于一切,而股票的价值决定于盈利。
价值是本,价格是末,故公司比股市重要百倍。
曹仁超-香港股神/港股明灯
1.有智慧,不如趁势
2.止损不止盈
成功者所以成功,是因为不怕失败!失败者所以失败,是失败后不再尝试!
曾淵滄-散户明灯
每逢灾难就是机会,而是在灾难发生时贱价买股票,然后放在一边,耐性地等灾难结束
  • Selected Indexes 52 week range

  • Margin of Safety

    Investment Clock

    World's First Interactive Investment Clock