Tuesday, March 11, 2014

曾淵滄專欄 11.03.14:內地航空股唔值博

多年前,美國發生911的災難,導致全球航空股大跌,當時我趁低價買入國泰航空(293),賺了一點錢。近日,馬航客機失蹤數日,機上有人以報失的護照登機,於是,恐怖襲擊之說自然產生。

可是,這一回,卻沒有乘低買入國泰的機會。國泰股價僅跌0.4%,遠低於恒指的跌幅。國泰股價表現硬淨,其餘數隻內地航空股的股價就守不住了。

十年前,不論是劫機,或是任何針對民航機的恐怖襲擊,對旅客所產生的影響力一般是短暫的,因為旅途遙遠,不乘飛機是不行的。但今日科技進步,高鐵以超高的速度挑戰航空公司,不乘飛機可以改乘高鐵,一般情況,機場離開市區很遠,又得提早一小時到機場辦登機手續,算起來,乘飛機與乘高鐵所用的時間差距不遠。換言之,趁馬航客機失蹤的災難低吸內地航空股的值博率下降了。


散戶失望 A股插水
恒指急跌1.75%,跌勢相當全面,內地股市也急跌,滬綜指跌幅更大,達2.86%,可見股市下跌已不單純是馬航客機失蹤事件,而是股民對中國全國人大、政協會議開始失望。會議召開前,股民總有一些期望、憧憬,但是會議召開多日,仍未有任何有利於股市的消息出現。

消息不是沒有,得看你自己如何解讀,前陣子中石化(386)宣佈會將下游的業務出讓,讓私營企業參與,私營企業會不會也包括外資的國際石油公司?如果中石化允許外資加入經營汽油站,相信外資大行會馬上調高中石化的評價,中石化的股價,PE值就有機會追上國際石油公司。

曾淵滄
大學教授


Source/Extract/Excerpts/来源/转贴/摘录: 蘋果日報
Publish date: 13/11/14

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