Thursday, September 19, 2013

拉近距离,互惠互利? 吉隆坡-新加坡高铁计划值得关注

拉近距离,互惠互利? 吉隆坡-新加坡高铁计划值得关注
文: 杨佳文 2013年09月18日 展望
新山人常说,新山物价高,是因为许多新加坡人到新山消费。如果有一种交通工具,能在90分钟内把新加坡的消费者载到吉隆坡,吉隆坡的物价是否也会随之提高呢?

花90分钟搭高速列车到吉隆坡,和在长堤上忍受塞车之苦,新加坡人会选择何者?

新加坡总理李显龙和马来西亚首相纳吉在2013年2月19日会面时宣布,两国同意建造一条衔接吉隆坡和新加坡的高速铁路,预计将在2020年完成。吉隆坡-新加坡高铁将分为90分钟的快车服务,以及会在不同高铁站停车、全程不超过2个小时的普通列车服务。这些高铁站预定将设在森美兰的芙蓉,马六甲的爱极乐(Ayer Keroh),柔佛的麻坡(Muar)、峇株巴辖(Batu Pahat)和依斯干达特区。


带动南马经济发展

陆路公共交通委员会(SPAD)选择在这五个地点设立高铁站,目的是要发挥这些城市固有的优势,进一步推动这些城市的经济发展。

这五个地点各有不同的定位,森美兰将建造一个占地1,000英亩的中小型企业科技谷(SME TechValley),吸引中小企业到该地区从事环保、绿色制造和生物科技业务。马六甲则会以发展旅游和医疗旅游业为主,其目标是吸引来自新加坡和印尼的医疗旅客。麻坡目前是马来西亚的家具制造中心,它能够朝工业设计的方向发展。峇株巴辖具有发展为时尚之都的潜力,当地目前有300间服装和纺织工厂,马来西亚外销的纺织品有一半是在这里生产。依斯干达特区的教育城(EduCity)正逐步发展成为世界级的教育中心,全球知名的大学选择在这里开设分校,国际学校和学院也在教育城落户。

高铁一旦建成,势必会令这些地方的经济更加活络,带动房地产、商业、零售、城市交通等领域的发展。中国和台湾的高铁都把人潮和钱潮带到了高铁站周边地区,发展出所谓的“轨道经济”。《中国经济周刊》就指出,高铁是转变经济发展方式的“新杠杆”,能够带动其他领域升级。台湾的高铁通车之后,由于从台中往返南北只需一小时,形成了新的“生活圈”,高铁台中站周边地区就被规划为国际娱乐城,以新加坡圣淘沙的开发模式为蓝本。吉隆坡-新加坡高铁通车之后,大量商机将涌现,除了新山之外,新加坡投资者日后也可考虑到南马其他城市投资。



高铁站周边地区的发展概念:建造高档和一般住宅、办公楼、工厂、购物区、学校

航空业将受打击?

高铁是一种具有多项优点的交通工具,包括可长期使用、载运量大、速度较快且可靠、较为安全以及环保。之前,人们要往返新加坡和吉隆坡,一般都是搭乘长途巴士或开车,而在两国开放航空市场之后,搭飞机成了一项热门选择,因为廉价航空公司令短程机票的价格减低不少。

亚洲航空中心(CAPA)的数据显示,廉价航空公司目前占了吉隆坡-新加坡航线约60%的市场份额(以所提供的机位计算),居于领先地位的是亚洲航空(AirAsia)。CAPA表示,在吉隆坡-新加坡高铁通车之后,廉价航空公司提供的航班数量肯定会减少,也有分析师预测业者将把往返两地的机票价格减半。这样的预测有一定的根据,以中国为例,随着京广高铁通车,航空业者都大幅降价,武汉飞北京的票价跌破200人民币。台湾的高铁在2007年投入运作后,也使航空业者停止提供一些岛内航线的航班。

CAPA指出,由于马航(Malaysia Airlines)和新航(Singapore Airlines)的隆-新搭客多为要转机的过境旅客,所以高铁对它们的影响不大,这与许多分析师的看法大不相同。然而,CAPA表示,高铁对航空业者的冲击会多大,要看当局是否会在机场设立高铁站,因为这样一来,过境旅客可能也会选择改搭高铁。

规划与管理是关键

纸上谈兵很容易,但要将计划化为现实又是另一回事。高铁项目能否如预期般带来种种好处,要看政府是以怎样的形式与私人领域合作、高铁站的地点、与高铁接驳的交通工具、票价等等。由于高铁项目的投资成本相当高,短时间内难回本,政府必须仔细规划,并且在高铁投入运作后妥善管理,确保列车舒适、准时到站,这样才能令搭客觉得物有所值,令原本开车、搭长途巴士和飞机往返两地的人选择高铁。日本新干线的平均误点时间仅为36秒,其中包括天灾造成的误点时间,吉隆坡-新加坡高铁能做到吗?

目前,政府仍在对高铁项目进行研究,预计要到今年底才会开始招标。马来西亚《商业时报》指出,一些国内外企业正在进行洽商,以合资投标高铁项目。其中MMC机构(MMC Corp)可能会与金务大(Gamuda)和中国及欧洲企业合作,杨忠礼集团(YTL Corp)可能会与西班牙子弹列车制造商Talgo或CAF一起投资高铁项目,马友乃德集团(UEM Group)则与ARA集团(ARA Group)合作,希望能拉拢到包括Talgo在内的一组欧洲企业,全球轨道(Global Rail)正在与加拿大的庞巴迪公司(Bombardier Inc)和中国中铁股份有限公司洽谈。

那么,新加坡客究竟会不会令吉隆坡的物价上涨呢?如果高铁真的能带动经济发展,令马来西亚的商业活动更加蓬勃,物价自然会上涨,人们的收入也有望提高,不是吗?


Source/Extract/Excerpts/来源/转贴/摘录: 新加坡股市资讯网
Publish date: 18/09/13

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