Wednesday, September 11, 2013

马航转盈提供国库脱售良机 售价料至少每股60仙

马航转盈提供国库脱售良机 售价料至少每股60仙
Created 09/10/2013 - 12:50
(吉隆坡9日讯)马航(MAS,3786,主板贸服股)转亏为盈料将提供政府“出场”机会,而潜在买家包括私有化达人丹斯里赛莫达在内,但相信出价要达每股60仙方可让国库控股(Khazanah)满意脱售。

接受彭博社访问分析员普遍认为,马航如今正步上对的道路,成功转亏为盈后将可激励股价,同时也显现公司价值,让政府更有理由脱售股权。

辉立资产管理公司总投资长洪国兴表示:“脱售股权绝对是可行,但马航必须做出成绩,让其他人有收购的信心。”


在任期内成功将马航转亏为盈的首相署表现管理及传递单位(PEMANDU)总执行长拿督斯里依德利斯贾拉,还有前首相敦马哈迪,早前都表态政府应脱售马航。

马银行投资研究分析员莫信表示,政府会待马航出现具体的改善、且股价做出反应后,才会开始脱售马航。

“不过,国库控股可能会期盼至少每股60仙的出价。”马航今日以32.5仙挂收,意味着国库控股的要价是当前股价的一倍。

赛莫达或再购马航

政府在2001年时以18亿令吉或每股8令吉的价格,收购丹斯里达祖丁所持的32%股权。

报道中也点名去年刚从政府手中收购国产车生产商普腾的丹斯里赛莫达,料将是潜在买家之一。

马航代表拒绝针对脱售可能给予回应,国库控股和多元重工业则表示不回应市场揣测。

莫信指出,若是赛莫达出手收购马航,相信阻力不会太大,同时也称“国营航空公司”是一种“过时”的概念。

他表示,在美国并没有所谓的国营航空公司,欧洲如今也少之又少,而这股风潮已经蔓延到亚洲。

“就算没有直接脱售,政府也可以通过将旗下业务上市来赚钱。

马航的工程和维修业务价值可能高达19亿8000万灵机、机场终站服务可在10亿7000万令吉,而飞荧航空(Firefly)则或达17亿8000万令吉。”

据他如此计算,这些有利可图的旗下业务总值可高达48亿令吉,相等于大部分航空公司目前约53亿令吉的市值。


Source/Extract/Excerpts/来源/转贴/摘录: 南洋财经
Publish date: 10/09/13

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